Allerede samme natt hadde Christiania Transportbureau fått i oppdrag å samle lastebilder til å frakte 50 tonn av rikets edleste varer, og bare få timer senere, mens nattemørket forsatt la et spøkelsesaktig teppe over hendelsene, var kolonnen på plass på Bankplassen i Oslo. En kombinasjon av høyt spill, en posisjon flaks samt rutinerte transportfolk gjorde ekspedisjonen til en suksess.

Noen hektiske uker senere var hele "skatten" på plass i britiske slagskip på vei til alliert bankdeponering som faktisk skulle vare helt til våre dager! Betydningen av denne transporten kan nesten ikke overvurderes når vi tenker på hvilke muligheter denne garantien ga regjeringen i arbeidet med å danne norske styrker i utlandet.

Allerede 50 år før det dramtiske krigsutbruddet var Christiania Transport Bureau etablert. i 1890 var det hester og håndkraft som dominerte nær sagt all transportvirksomhet på land. Det var også hester som sto sentralt i virksomheten da to Christiania-fruer startet transportbyrå med staller i Københavngaten på Sofienberg. På det meste hadde man 24 hester i drift rundt omrking i en by i rivende utvikling. Skånsomhet og punktlighet var tidlig et varemerke i vår virksomhet, og som en kuriositet kan nevnes at pianotransport har vært en betrodd oppgave i alle de hundre årene.

En T-Ford lastebil skulle i 1927 bane veien for den tekniske revolusjon i vårt firma, og hestekreftene tok plassen etter hestene i stallen i løpet av 30-årene. Dagens eiere kom inn i en hel motorisert bedrift i 1954 og bilparken teller i dag 13 spesialbiler av merkene Volvo og Nissan, levert av h.h.v. Isberg`s og Matheson & Enger.